Der KTM X-BOW überzeugt nicht nur durch einzigartige technologische Lösungen und die daraus resultierenden, spektakulären Fahrleistungen. Vielmehr setzt er durch sein radikales und puristisches Design auch mit seinem Aussehen außergewöhnliche Akzente. Natürlich gibt es zusätzlich ein umfangreiches Zubehör-Programm, das mit der Einführung des KTM X-BOW R im Jahr 2011 noch vielfältiger wird. Vor allem für jene X-BOW Besitzer die ihr Fahrzeug gerne auf die Rennstrecke ausführen – ob im Rahmen der KTM X-BOW BATTLE oder bei anderen Veranstaltungen – bietet das neue PowerParts-Programm zahlreiche Möglichkeiten.

Für den KTM X-BOW R wurden viele neue Teile homologiert, nicht zuletzt, um den bestehenden X-BOW Besitzern die Möglichkeit zu geben, ebenfalls von den umfangreichen Weiterentwicklungen zu profitieren. So kann zum Beispiel die Motorabsenkung in Verbindung mit der neuen Drehmomentstütze aus dem PowerParts Programm nachgerüstet werden, ebenso wie die verstellbare Racing-Fahrwerk. Darüber hinaus wurden viele neue Aerodynamikteile entwickelt, die (einzeln oder im Set) für bessere Abtriebswerte und damit für ein noch besseres Fahrverhalten sorgen. Die verschiedenen Optionen sind außerdem als Packages kombinierbar und mit deutlichem Preisvorteil zu erwerben.

Road Package

• Aerodynamikpaket 1 (Zusätzlicher Frontsplitter und zwei Leitflügel aus Carbon)
• Aerodynamikpaket 2 (Zwei Fronthood-Spoiler, zwei Flics, alle Teile aus Carbon)
• Aerodynamikpaket 3 (Zusätzlicher, verstellbarer Heckspoiler aus Carbon)
• Carbon Fenders (Gewichts- und aerodynamik-optimierte Carbon-Radabdeckungen)
• Push-Rods Sport (6 mm kürzer als die Serie, frei verstellbar um bis zu 23 mm)

Track-Package

• Performancepaket 2 (Spider aus Stahl für mehr Torsionssteifigkeit im Heck, Carbon-Luftfilterkasten)
• Aerodynamikpaket 1 (Zusätzlicher Frontsplitter und zwei Leitflügel aus Carbon)
• Aerodynamikpaket 2 (Zwei Fronthood-Spoiler, zwei Flics, alle Teile aus Carbon)
• Aerodynamikpaket 3 (Zusätzlicher, verstellbarer Heckspoiler aus Carbon)
• Racing-Federung (WP-Racing-Federung, um 20 mm vorne bzw. um 10 mm hinten kürzer)
• Racing-Airbox (zweite Evo-Stufe der GT4-Airbox, aus Carbon, inkl. Alu-Überollbügelverbindung)
• Racing-Wasserpumpe (Reduktion der Ladeluft-Temperatur, Leistungssteigerung)
• Racing-Getriebekühler (mit elektronischer Temperaturregelung, im Renneinsatz unverzichtbar)
• Push-Rods Sport (6 mm kürzer als die Serie, frei verstellbar um bis zu 23 mm)
• Seitlicher Auffahrschutz („Protection Drops“, aus glasfaserverstärktem Kunststoff)
• Toyo Proxes 888 (Semi-Slicks, 205/40/17 vorne, 255/35/18 hinten)

Die Preise für die obigen Kombinationen sind mehr als attraktiv: So kostet das „Road Package“ statt 10.090,- nur 7.690,- Euro und bietet damit eine Ersparnis von 2.400,- Euro gegenüber dem Einzelkauf. Das besonders umfangreiche „Track Package“ schlägt statt mit 18.820,- beim Einzelkauf mit nur mehr 14.990,- Euro (alle Preise zzgl. nationaler Steuern und Einfuhrabgaben) zu Buche, eine Ersparnis von 3.830,- Euro. Viele weitere Performance- und Zubehörteile finden sich im über 50 Seiten starken Zubehörkatalog, der bei jedem X-BOW Händler- und Servicepartner oder direkt bei KTM erhältlich ist.

KTM X-BOW PowerWear: Equipment für den X-BOW Besitzer

Neben dem Auto legt KTM aber klarerweise auch viel Aufmerksamkeit auf den Fahrer – der mit KTM X-BOW PowerWear immer auf dem richtigen Weg und für jede Situation bestens gerüstet ist. Neben lässiger Freizeitbekleidung im X-BOW-Branding gibt es spezielle Funktionsbekleidung. Somit kommt der Fahrspaß auch im Frühjahr oder Herbst nicht zu kurz, alles ist stylish, aber gleichzeitig extrem funktionell. Für alle, die mit ihrem KTM X-BOW auf die Rennstrecke fahren, hat KTM exklusiv hergestellte Fahreranzüge, Handschuhe oder Rennschuhe – natürlich im X-BOW-Design – im Programm.