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El componente crucial para proteger al conductor y al acompañante es el sólido monocasco de fibra de carbono (tecnología de seguridad importada directamente de la Fórmula 1). Esta estructura está complementada con un crashbox en la parte delantera del vehículo. El silenciador, que va montado en la parte trasera del coche, también fue diseñado para actuar como un crashbox; absorbe la fuerza de un impacto trasero.
El conductor y el acompañante también están protegidos por cinturones de seguridad de cuatro puntos de anclaje, inspirados en el mundo de la competición. Las dos barras antivuelco son claramente visibles. No sólo aparentan ser sólidas, sino que están hábilmente integradas en la estructura del monocasco.
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