| |
|
L'élément essentiel pour la protection du conducteur et des passagers est la solide monocoque en fibre de carbone – une technologie de sécurité venue tout droit de la Formule 1. Cette structure est complétée par une crashbox (la cellule de sécurité) dans l'avant du véhicule. Le silencieux, monté à l'arrière de la voiture, a également été conçu pour servir de crashbox ; il absorbe l'énergie en cas de choc à l'arrière du véhicule.
Le conducteur et le passager avant sont aussi protégés par des ceintures de sécurité à quatre points de fixation, dérivées du sport automobile. Les arceaux de sécurité sont bien visibles. Ils n'ont pas seulement un aspect solide mais sont intégrés habilement dans la structure de la monocoque.
|
|
|
|
|
