Le savoir-faire de Dallara dans le domaine des sports automobiles

Depuis des années, les monocoques en fibre de carbone sont le « filet de sécurité » des Formule 1. Jusqu'à présent, cette technologie n'était réservée sur route qu'à une élite de véhicules sportifs de catégorie supérieure. KTM réussit aujourd'hui le pari de proposer pour la première fois cette solution dans un segment autrement moins onéreux

KTM a fait appel à l'immense savoir-faire de son partenaire de développement Dallara. Ce spécialiste basé à Varano (à proximité de Parme) dans le nord de l'Italie, est depuis des années un expert reconnu mondialement dans le domaine des technologies de fibre de carbone, matériau léger et rigide utilisé dans la conception de composants structurels. La monocoque développée pour la KTM X-BOW offre une rigidité exceptionnelle, mais surtout une sécurité passive à toute épreuve grâce à une crashbox intégrée. Le pot d'échappement central monté à l'arrière est également conçu comme une crashbox ; il absorbe l'énergie en cas de collision par l'arrière.

De plus, , les occupants de X-Bow sont également protégés par des ceintures de sécurité quatre points « Schroth » qui ont fait leurs preuves depuis longtemps dans le monde de la course automobile. Enfin, de massifs arceaux de sécurité intégrés à la structure monocoque protègent les occupants lors d’un éventuel retournement.