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Kohlefaser-Monocoques sind seit Jahren das Sicherheitsnetz der Formel 1. Auf der Straße war diese Technologie bislang nur elitären Supersportwagen der höchsten Preisklassen vorbehalten. Es liegt nun an KTM, diese Lösung erstmals in einem weitaus günstigeren Umfeld anzubieten.
Dabei konnte das Unternehmen vor allem auf das Knowhow von Entwicklungspartner Dallara zurückgreifen. Der Spezialist aus dem oberitalienischen Varano (in der Nähe von Parma) ist seit Jahren anerkannter Experte auf dem Gebiet der Karbon-Technologie, sowohl in der Konzeption als auch der Produktion von Bauteilen aus diesem leichten, steifen Werkstoff. Das für den KTM X-Bow entwickelte Monocoque ist nicht nur extrem stabil, sondern durch eine integrierte Crashbox auch sicher. Trotzdem wiegt es lediglich rund 70 Kilo und ist daher wesentlich für die spektakuläre Performance des Fahrzeugs verantwortlich.
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