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Gerald Kiska è il creatore del design della X-Bow di KTM. Originario di Salisburgo (Austria), Kiska lavora da 15 anni in stretta collaborazione con KTM, curando non solo il design delle motociclette, ma anche l'immagine della Casa costruttrice austriaca.
Per la realizzazione della prima automobile del marchio KTM, Kiska è ricorso a numerose caratteristiche ascrivibili al settore delle motociclette piuttosto che al campo delle automobili. Ogni componente svolge una sua funzione, la tecnica rimane trasparente, le forme parlano un linguaggio sobrio. I pochi elementi della carrozzeria di colore arancio sono "floating elements", elementi fluttuanti, già noti all'occhio nel modo delle motociclette, nonché simboli di leggerezza e semplicità.
La voluta riduzione di tutti gli elementi al minimo indispensabile tange anche le luci: i fari sono semplici, gli indicatori di direzione allineati alla forma della vettura, mentre le luci posteriori rinunciano a qualsiasi tipo di effetto luce ricercato. In compenso è la struttura in fibra di carbonio ad assumere un ruolo più di creatività, e come spesso accade per le automobili, sono proprio i componenti nascosti, come p.es. il silenziatore, a dover svolgere non solo la propria funzione, ma anche una funzione di carattere più estetico.
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