Fascination et high-tech
Un design agressif et un fort potentiel sportif : la X-BOW est un nouveau jalon dans la longue histoire de plus de 50 ans de la marque KTM; c´est également une nouvelle référence dans le segment très fermé et élitiste des voitures sportives légères radicales. Elle obéit pour cela à un concept unique : pour sa première automobile, KTM a misé sur l'alliance de matériaux nobles, high-tech et du savoir-faire de partenaires de développement respectés tels qu’Audi ou Dallara.
Le résultat est une voiture de sport homologuée pour la route et équipée des technologies de 100 % compétition. Son point fort est une monocoque avant-gardiste en fibre de carbone, comme celles qui équipent en série les Formule 1, un choix guidé par un gain de poids indéniable et une sécurité passive exceptionnelle.
Avec son faible poids et son puissant moteur Audi 2.0 TFSI de 177 kW (240 ch), la KTM X-BOW s’impose comme une nouvelle référence et se distingue même dans la catégorie des voitures sportives de bien plus grande puissance.
Pesant à peine 790 kg environ, il suffit de 3,9 secondes pour franchir le 0 à 100 km/h. Sa consommation de carburant et ses émissions polluantes sont pourtant comparables à celles de voitures compactes de grande série.
Mais la X-BOW ne doit pas seulement être considérée comme une voiture de course, même si elle réalise d'excellentes performances sur les circuits. Avec ses technologies avancées et ses solutions hors du commun elle s'adresse plutôt aux pilotes sportifs en quête d'une expérience de conduite ultime. En renonçant aux assistances électroniques et à une multitude d'options de confort aussi lourdes que superflues, la X-Bow se concentre sur l'essentiel : un plaisir de conduire non filtré.
Ceci est rendu possible grâce à l’utilisation d’une double triangulations des suspensions, fièrement exposée autour du châssis et à son concept minimaliste dont témoigne l’absence de toit, de portes et de pare brise. En effet, cette sportive n'est dotée que d'un déflecteur de vent transparent de 70 millimètres de hauteur. Conduire la KTM X-BOW procure donc une sensation immédiate telle que celle vécue au guidon d’une moto ou au volant des voitures de course ouvertes.
Un design agressif et un fort potentiel sportif : la X-BOW est un nouveau jalon dans la longue histoire de plus de 50 ans de la marque KTM; c´est également une nouvelle référence dans le segment très fermé et élitiste des voitures sportives légères radicales. Elle obéit pour cela à un concept unique : pour sa première automobile, KTM a misé sur l'alliance de matériaux nobles, high-tech et du savoir-faire de partenaires de développement respectés tels qu’Audi ou Dallara.
Le résultat est une voiture de sport homologuée pour la route et équipée des technologies de 100 % compétition. Son point fort est une monocoque avant-gardiste en fibre de carbone, comme celles qui équipent en série les Formule 1, un choix guidé par un gain de poids indéniable et une sécurité passive exceptionnelle.
Avec son faible poids et son puissant moteur Audi 2.0 TFSI de 177 kW (240 ch), la KTM X-BOW s’impose comme une nouvelle référence et se distingue même dans la catégorie des voitures sportives de bien plus grande puissance.
Pesant à peine 790 kg environ, il suffit de 3,9 secondes pour franchir le 0 à 100 km/h. Sa consommation de carburant et ses émissions polluantes sont pourtant comparables à celles de voitures compactes de grande série.
Mais la X-BOW ne doit pas seulement être considérée comme une voiture de course, même si elle réalise d'excellentes performances sur les circuits. Avec ses technologies avancées et ses solutions hors du commun elle s'adresse plutôt aux pilotes sportifs en quête d'une expérience de conduite ultime. En renonçant aux assistances électroniques et à une multitude d'options de confort aussi lourdes que superflues, la X-Bow se concentre sur l'essentiel : un plaisir de conduire non filtré.
Ceci est rendu possible grâce à l’utilisation d’une double triangulations des suspensions, fièrement exposée autour du châssis et à son concept minimaliste dont témoigne l’absence de toit, de portes et de pare brise. En effet, cette sportive n'est dotée que d'un déflecteur de vent transparent de 70 millimètres de hauteur. Conduire la KTM X-BOW procure donc une sensation immédiate telle que celle vécue au guidon d’une moto ou au volant des voitures de course ouvertes.
